Issue link: https://maltatoday.uberflip.com/i/1541991
nagħmlu xi ħaġa ħażina. Ryan semma l-population density ta' Malta. Jien Malta nqabbilha kważi ma' belt Ewropea fejn għandna kważi 1,700 għal kull kilometru kwadru. Pariġi għandek 20,000. Milan 7,600. Fil-verità, Malta ma tistax tqabbilha mal-Italja kollha minn fuq s'isfel imma ma' belt waħda. Mhux in-numri l-problema imma n-nies il-problema. L-isfida kif se tindirizzaha. Ryan semma ċ-ċifra ta' popolazzjoni ta' 800,000. Ma taħsibx li dik il-figura hija ġennata kbira? ALEX MUSCAT: Ġennata għal xiex? Le, u ħa ngħidlek għala. Ikun hemm xi numru maġiku li b'dak in-numru ħa nkunu kuntenti. L-ebda studju ekonomiku ma jista' jasal għal ċifra. Li jrid isir huwa li nibqgħu ninvestu fl-immaniġġjar tan-nies f 'pajjiżna. Dak li rridu nibqgħu nagħmlu. Jien ngħidlek għaddej investiment bla preċedent bħala gvern. Jalla nibqgħu għaddejjin b'dan ir- ritmu. Għandna bżonn inħarsu lejn pajjiż li 20 sena oħra se jsib realtà oħra. Ma tirriflettix fuq il-barranin li għandna bżonn biex insostnu dan il-pajjiż? RYAN CALLUS: Proprju għalhekk għandna bżonn il- Labour Market Study. Alex qal li m'hemmx tibdil fl-ekonomija illi għandu jsir. Dan jikkonferma l-moda li mexa biha l-gvern Laburista matul dawn l-aħħar snin fejn telaq kollox għal rasu, jimxi waħdu. Allura aħna li nagħmlu b'differenza huwa li nippjanaw, fl-enerġija u affarijiet oħrajn. B'dan l-istudju aħna se noħorġu liema huma n-niċeċ fl-ekonomija tagħna li huma labour intensive, idealment dawk għandna nnaqqsu l-importanza tagħhom u nimbuttaw niċeċ ekonomiċi ġodda u anke dawk preżenti illi mhumiex labour intensive. Hemmhekk tista' tibda tikkontrolla l-popolazzjoni. Nindikaw is-setturi fejn hemm bżonn barranin u fejn hemm bżonn aktar Maltin. Aħna ħriġna diversi proposti fuq it-tnaqqis tal-popolazzjoni lokali, pereżempju tal-work life balance, għax aħna nemmnu li l-ġenituri qed jagħżlu li ma jkollhomx tfal mhux biss minħabba l-flus. Tista' tiftaħar li gvern Laburista ġab ekonomija eċċezzjonali iżda hemm il-kwistjoni taċ-ċokon tal-pajjiż li joħloq ċerti problemi fuq l-infrastruttura. Ma taħsibx li l-gvern f 'dan il-qasam partikolari jrid jaħdem ferm iktar? ALEX MUSCAT: Dan huwa l-pjan li kellu l-gvern Laburista mill-bidu. Kien hemm pjan ta' tkabbir ekonomiku li kulħadd jaqbel miegħu, għandna sfidi mill-ġid li ħloqna aħna stess. Issa bħala politiku, dawk it-tip ta' sfidi irrid nindirizza. L-isfida li għandna llum tan-numri rridu nkomplu nilqgħulha billi ninvestu bis-saħħa fl- infrastruttura. Jekk nibqgħu ninvestu tajjeb, ma jinħassx dak l-effett negattiv ta' dan il-ġid. Taħseb li tikkonvinċu n-nies li rridu nbiddlu l-mod forsi anke kif niffunzjonaw u kif noperaw? RYAN CALLUS: In-nies forsi qed jidraw it-traffiku, jew li meta tmur l-isptar hija ovvja li trid tistenna wara kju twil ta' nies. Mhux ovvja, mela jekk jien ngħid li dan huwa riżultat ta' overpopulation qed inkun razzist? Le m'iniex. Ħafna mill-problemi li għandna f 'dan il-pajjiż ġejjin miż- żieda tal-popolazzjoni riżultat tal-mudell ekonomiku li kellna. Li kieku ppjanajna għal popolazzjoni ta' 600,000 bi trasport tal-massa li jiflaħ, ngħidlek orrajt. Fejn kellna l-iktar affarijiet bażiċi fallejna, kriżi ta' enerġija, għadna għaddejjin minn kriżijiet kbar fis-saħħa. Għalfejn saru dawn il- kriżijiet? Qatt ma kellhom isiru dawn. Dan l-istudju li qed issemmi, ma tistgħux toħorġu b'soluzzjoni intom u ideat ħolistiċi intom stess? RYAN CALLUS: Aħna kemm- il darba ħriġna bi proposti. L-ewwel nett trid tifhem li rapport bħal dan jeħtieġ esperti u finanzi wkoll. Aħna għaddejjin b'dan il-proċess biex meta jasal il-mument inkunu nistgħu nniedu l-viżjoni tagħna. Però trid tifhem li min qiegħed fil-gvern għandu r-riżorsi kollha tad-dinja u anqas kien saħansitra kapaċi jikkonkludi rapport li sewa l-miljuni fuq it- trasport tal-massa. Jibqa' l-fatt li f 'kull sondaġġ, in-nies juru li qed tinkwetahom l-overpopulation. X'qed jagħmel il-gvern? ALEX MUSCAT: Il-gvern mhux qed ikeskes il-Maltin kontra l-barranin kif qed tagħmel l-Oppożizzjoni; kif għamel Adrian Delia fil- parlament. Hawnhekk tara wkoll li l-PN fil-proposti tiegħu, bħall- four day week li minn analiżi sempliċi ekonomika turik li biex tħaddimha f 'Malta bħalissa trid 50,000 ruħ iktar. Aħna rridu ekonomija li tkompli tikber biex taqdi lill-Maltin u lil kull min jgħix f 'pajjiżna. Kif tirrispondi għal dan il-kumment li qed tkesksu l-Maltin kontra l-barranin? RYAN CALLUS: Adrian Delia għamilha ċara. Jien mhux qed nitkellem fuq barranin imma fuq numri. Din hija tattika tal- PL. Aħna fuq is-soluzzjonijiet qed nitkellmu mhux fuq x'jgħid ħaddieħor. intervista illum • IL-ĦADD 14 TA' DIĊEMBRU 2025 07 inkeskes il-Malti kontra l-barrani' Fuq Xtra, Saviour Balzan jiddiskuti l-ktieb il-ġdid "Eħlisna mid-Deni " ta' Karl Schembri mal-awtur stess Alex Muscat (xellug) u Ryan Callus jiddibattu l-problema tal-populazzjoni